结果只有六架俯冲轰炸机到达了“约克城”号空而且其中一架还在投弹之前就被击落了。其余的十四架俯冲轰炸机与十架鱼雷攻击机要么提前丢掉了炸弹要么转为攻击“夏威夷”号要么就被击落了。

说得简单一些就是航空勤务人员认为那七架舰载机都已清空了油箱因此就算被炸弹击中也不会有什么危害也就没有必要抛弃掉。如果能够保存下来的话也就能够增反击中国舰队的力量。

由此可以大致推断应该是航空勤务门了问题。

这七架舰载机中至少有一架没有清空油箱。

最终军不得不抛弃这艘航母。rq

关键就在那枚爆炸了的炸弹。

因为在此之前“约克城”号为舰载机里燃油的工作因此在连接到飞行甲板的几输油里面都有残余的航空汽油而这些汽油被引燃之后大火就顺着蔓延到了甲板下方的机库里面。

主要就是在遭到攻击的时候“约克城”号的情况非常混很多初次参战的官兵本没有遵守作战条例。

要知不是哪一舰载机其油箱都能装载数百公斤、甚至千公斤航空汽油。

这次大爆炸没有炸沉“约克城”号但是使其彻底丧失了存在的价值主要是爆炸之后火势变得更加猛烈了。

当然也有可能是几条航空鱼雷。

只是这还没完。

只是随后发生的事情就没有这么简单了。

生存的空间。

总而言之问题就在这里。

据攻击“约克城”号的飞行员回忆当时最多只有一枚炸弹击中了“约克城”号即便有第二次命中也很有可能是一枚哑弹。

说得简单一些如果来袭敌机不够多那么相邻的两座四十毫米炮就将在统一指挥下拦截一架敌机。只有在来袭敌机太多的时候才会单独作战。为此中国海军还专门制订了相关的防空作战战术即两座相邻的四十毫米炮中有一座为主另外一座为从从而解决了指挥的问题。

击中“约克城”号的那枚炸弹落就在舰岛左侧离那七架舰载机不远炸弹爆炸之后其中三架舰载机被抛飞另外四架舰载机则严重损毁。随后其中一架舰载机的航空汽油被引燃了。

要知在对付一架、或者几架分散的敌机时战舰的中小径炮几乎有百分之百的拦截率。照中国海军的统计一座四联装四十毫米炮对一架敌机的拦截概率达百分之八十而两座这样的炮同时对付一架敌机击落的概率就达到了百分之九十六。如果算补漏的二十毫米机关炮那么只需要两座四十毫米炮就几乎能以百分之百的概率击落一架来犯的敌机。

当然这也有可能是“约克城”号的舰长变更了命令。

据该舰幸存的官兵回忆引发爆炸的应该是几枚存放在机库内还没有来得及送弹药库的航空炸弹。

更重要的是“约克城”号在规避轰炸的时候航速在三十节以而由此产生了非常的甲板风。

说白了就是在战斗中了手脚。

大约在中弹后十五分钟也就是九二十分左右“约克城”号发生了大爆炸。

显然军的防空战术相差不大。

也正是如此在防空作战战术中四十毫米炮也照炮组的方式作战。

可以说这绝对是一场灾难。

要命的是这七架舰载机全集中在飞行甲板中段左侧也就是左舷升降机旁边似乎等着被送机库。

火借风势瞬间就吞没了“约克城”号的飞行甲板。

只是“约克城”号的结局比“勇猛”号悲惨得多。

当然这是一个过程不可能在舰长下达命令之后立即就变成现实。

从远望去“约克城”号就是一堆漂浮在海面的大篝火。

更要命的是被打散了的机群还要突破由“夏威夷”号的炮构成的拦截网。

不是“约克城”号的舰长变更了命令还是航空勤务门的军官擅自主张或者是航空勤务人员的动作不够快在被炸弹击中的时候“约克城”号的飞行甲板还摆方着七架舰载机。

在遭到攻击之前“约克城”号的舰长也下达了清空飞行甲板的命令即让航空勤务人员把飞行甲板的战机抛大海。